隧道內(nèi)水溝蓋板穩(wěn)定性分析
電纜溝蓋板_電纜溝蓋板廠家_曲阜聳立電力工程有限公司
曲阜聳立電力工程有限公司是一家專業(yè)從事生產(chǎn)水泥制品的企業(yè)。公司位于山東曲阜市。公司歷來以堅(jiān)持質(zhì)量為本的方針、以人為本的銷售理念,多少年來,積攢銷售和生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),贏得廣大新老客戶的好評。
當(dāng)隧道內(nèi)水溝蓋板頂部負(fù)壓產(chǎn)生作用力大于蓋板自重時,蓋板將出現(xiàn)向上移動,位移大小與蓋板上下表面壓力差及自重有關(guān)。由表2可以看出,對于形式1水溝蓋板,當(dāng)頂部負(fù)壓小于或等于1803.2Pa時蓋板自重足以保持其穩(wěn)定;當(dāng)頂部負(fù)壓超過1803.2Pa后,蓋板會發(fā)生向上位移。對于形式2水溝蓋板,當(dāng)頂部負(fù)壓不大于2254Pa時,蓋板自重足以保持其穩(wěn)定;當(dāng)頂部負(fù)壓超過2254Pa后蓋板會發(fā)生向上位移。根據(jù)表1,隧道內(nèi)最大負(fù)壓一般在2254Pa以上,因此目前我國高速列車運(yùn)行過程中,隧道內(nèi)水溝蓋板有可能發(fā)生移動。具體穩(wěn)定性需要考慮蓋板在壓力差作用下的向上提升量。當(dāng)蓋板提升量小于其厚度時,蓋板穩(wěn)定性不受影響,當(dāng)蓋板提升量超過其厚度時,蓋板將失穩(wěn)。綜上所述,對于隧道內(nèi)負(fù)壓大于2254Pa的高速鐵路,隧道內(nèi)蓋板穩(wěn)定性主要由蓋板上下表面壓差決定。下面對不同壓差條件下蓋板提升量進(jìn)行分析。
蓋板上下表面壓差不僅與列車速度、阻塞比等因素有關(guān),而且與水溝密封性有關(guān)。當(dāng)水溝完全不密封,即水溝內(nèi)外空氣質(zhì)量交換完全無阻尼時,蓋板頂部壓力pe和蓋板底部壓力pi相等。當(dāng)水溝“完全密封”,即水溝外空氣無質(zhì)量交換、蓋板剛度較大時,蓋板頂部壓力瞬變對水溝內(nèi)無影響。此時可直接按照蓋板頂部壓力減去蓋板自重,積分求得蓋板提升量。一般情況下,上述2種極端情況都不存在,實(shí)際水溝僅存在一定密封性。因此,有必要研究瞬變壓力作用下蓋板上下表面壓力變化規(guī)律,得出作用于蓋板上下表面壓力衰減情況,確定蓋板提升量。
公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)加工技術(shù)人員以及各種專業(yè)的產(chǎn)品檢查儀器。產(chǎn)品主要有水泥電線桿、高壓電線桿、預(yù)應(yīng)力電線桿、7米電線桿、8米電線桿、9米電線桿、10米電線桿、12米電線桿、15米電線桿、18米電線桿以及鋼筋混凝土排水管、水泥排水管、平口水泥管、預(yù)應(yīng)力水泥管等產(chǎn)品,種類型號齊全。產(chǎn)品具有抗壓、抗裂、防腐、防銹、堅(jiān)固耐用、施工安全方便等特點(diǎn)、深受用戶的好評。
我們始終以節(jié)能、環(huán)保為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)理念,在延用自己技術(shù)的基礎(chǔ)上,不斷引進(jìn)世界上先進(jìn)技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn),不斷完善生產(chǎn)技術(shù),提高產(chǎn)品質(zhì)量。我們一直堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求發(fā)展、以誠信求品牌、以周到的售后服務(wù)為保障的企業(yè)宗旨,努力打造一個“質(zhì)”高無尚的電力工程公司!
112020-06
發(fā)布者:mhw
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公司成立以來,產(chǎn)品暢銷省內(nèi)各市、縣并受到省市客戶的青睞。過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)格的檢測手段,精湛的生產(chǎn)工藝,完善的管理制度,誠實(shí)守信的經(jīng)營風(fēng)格,得到了廣大用戶的贊譽(yù)。質(zhì)量第一,信譽(yù)第一,用戶至上是企業(yè)施總遵循的宗旨,企業(yè)將本著質(zhì)優(yōu)價廉的原則,熱忱為客戶服務(wù)。